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盼司機打不還手 陸公車業者設「委屈獎」

大陸重慶發生公車乘客、司機爭執互毆,導致墜江的意外事件,讓公車行車安全成為關注焦點,在南京有公車業者就決定,將全面幫司機加裝防護門,防止乘客與司機有身體接觸,而在湖南甚至有業者,希望司機打不還手,罵不還口,設立「委屈獎」,安撫司機為了全車乘客安全,作出的犧牲。

長髮女子大腳飛踹公車感應機,然後痛罵司機,接下來這個舉動,更是極度危險,整個人擠上駕駛座,一邊推擠一邊搶方向盤,最後甚至坐到司機身上,差點危害整車人性命,而類似狀況,在大陸卻是屢見不鮮。

公司公司員工:「他要求在白竹路天工頤園路下車,駕駛員跟他說請他稍等,前方10幾米處他可以安全下車。」

明明沒站牌,車上這位大爺卻突然要下車,司機不理會,他就上前搶方向盤,為了行車安全,司機不得已只好把車停下來。

公司公司員工:「千萬不能發火,萬州那個事情(公車墜江),敲鐘一樣在我耳邊敲,要不然的話真的好難受。」

就怕重慶墜江事件重演,公車司機當下忍住脾氣,而公司其實也了解員工難處,還特別設立委屈獎。

湖南公車業者:「我們要求駕駛員就是,罵不還口、打不還手,所以有的時候在駕駛員,受了委屈的情況下,我們會給他發點獎金,去安撫一下他。」

公車駕駛:「那很正常,尤其是那些年齡大的人,就會這種事多一點。」

畢竟是大眾運輸工具,乘客百百種,在安全至上下,公車司機恐怕寧願不要獎金,多一點互相理解體諒就好。

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今年颱風少 水果大出導致價跌

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「今年幾乎沒有颱風襲台,使夏季各項水果盛產,價格下滑。木瓜、香蕉全年都有,所以產量大,6至9月則是火龍果產季,勢必價跌,」農糧署果樹產業科長陳立儀9日受訪時表示,木瓜產期一整年,上週因長時間下雨,影響品質,台北果菜地方市場交易價才從1公斤15至17元,8日降為14.5元。火龍果以往1公斤23至30元,目前是量多導致價格低,1公斤25元。

「夏天水果種類多,但木瓜水分較少,少人喜歡,上週木瓜價格高達到1公斤20元,以往平均是1公斤15至17元,最近因降雨造成品質下降,上週日價格是14.5元,」陳立儀說,先前香蕉、鳳梨先後價跌,之後換成火龍果、木瓜,不同時間價跌是因產季各自不同。

香蕉全年都有產,量多導致價跌;鳳梨也是全年都有產,但在2至8月量較多。火龍果則是6至9月產季,目前產期量多,所以價格較低,但還算平穩,往年1公斤23至30元,目前1公斤25元。

屏東縣龍潭果菜生產合作社理事長何秉洋說,「像是前陣子鳳梨價格價跌,之後已經慢慢爬升,從跌到10幾元,回升為一公斤大概品質優良的20幾元。」他也分析火龍果價跌原因,因為這一批火龍果採收期集中在這10天,量大導致價格下跌,至於木瓜最近因為前陣子豪雨,很多瓜果爛掉,優良的瓜果量少,所以價格下滑。

何秉洋建議,「希望優良果能賣到市場,次級品則是能做成加工品銷售。」不過,台灣合法農產品加工廠數量太少,例如屏東縣市只有5家到10家,提議增加加工廠,讓之後遇到產銷失調時,能進行收購次級品。

行政院農業委員會農糧署表示,經調查今年紅龍果較去年增產約8%,自6月邁入產期後,啟動各項調節措施,包括電商預購、企業訂購及農民市集促銷,另在產地由加工廠向農民團體採購小型果,像是火龍果以1公斤20元收購,製作成火龍果乾,木瓜則做成木瓜切片、木瓜粉等。另外,農糧署籲請各地農友應配合改良場農業專家的指導,並落實果品分級,消費者及企業團體多採購。

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